Fiesta


Modul kontroly chodu spalovacích motorů pro vícemotorové modely Výrobce: pan Růžička

V nedávném magazínu (9/2005) mě zaujal článek od pana Gála o kontrole chodu spalovacích motorů ve vícemotorovém modelu. Pan Gál staví krásné polomakety dopravních letadel a vysazení motorů na jedné straně křídla může snadno pohřbít mnohasethodinovou dřinu; o nebezpečnosti těžko ovladatelného stroje ani nemluvě...

... Z článku jsem pochopil, že používá chytrou krabičku, získanou od jistého pana Růžičky, která opticky kontroluje otáčky. V případě, že dojde k vysazení motoru na jedné polovině křídla (nebo ztrátě radiového signálu), elektronika se postará o "fail-safe" motoru také na opačné straně (například též o jeho vysazení).

•••

Protože se chystáme na stavbu nejednoho vícemotorového letadla, ihned jsem zmíněného pana Růžičku zkontaktoval a požádal ho o tentýž vynález s tím, že jsem si ještě navymýšlel drobné úpravy.

Nesmírně mě potěšilo, že se pan Růžička úkolu velmi ochotně a rychle zhostil! Za týden(!) jsem měl postavené dva moduly, které dokáží společně kontrolovat až čtyřmotorový model - v případě zástavy "obhospodařit" i motor na opačné straně, eventuálně zareagovat na ztrátu radiového signálu a navíc jsou vybaveny výstupem pro sirénku, která v režimu fail-safe varuje pískáním.

Poslední funkce je pro dvoumotorový model nejspíš zbytečná (výpadek bývá slyšitelný), ale u čtyřmotoráku si svým sluchem již tak jistý nejsem! Sirénka byla samozřejmě také součástí dodávky!

Tester se zapojuje mezi přijímač a serva plynu. Pokud se motory točí, vše funguje obvyklým způsobem - serva reagují na plynový knipl a krabička je volně průchozí. Jakmile se však jeden z páru motorů zastaví, zařízení se přepne do režimu fail-safe a serva plynů nastaví do předem určené polohy (například volnoběh, nebo úplné vypnutí) a přestane nadále na plynový knipl reagovat. Zároveň, je-li připojena, se sepne siréna. Do stavu fail-safe se může tester dostat i při ztrátě radiového signálu, což je ale funkce volitelná pomocí jumperu a lze jí snadno vypnout.

Obvod je vybaven spínačem pro odstavení své funkce po dobu startování (což je z podstaty zařízení nutné - před roztočením obou kontrolovaných motorů by jinak nereagoval plyn) a zapíná se až po rozeběhnutí všech motorů.

Zatím jsem chytré krabičky neměl možnost vyzkoušet v praxi, protože modely teprve připravujeme, ale při testech "na stole" působí velmi spolehlivě.

Chtěl bych proto poděkovat panu Růžičkovi za ochotu a přívětivost a za konstrukci, která, jak pevně věříme, zvýší počet bezpečných přistání našich vícemotorových fešáků.

Články